K-2 kézi egysoros sorkerekes kanalas szemenkénti vetőgép

KANALAS SZEMENKÉNTI VETŐGÉP

A kanalas vetőgéppel a máktól a kukoricáig lényegében minden magfajta vethető szemenként. Esetünkben a vetőmagok kiemelését és adagolását azok nagyságának és alakjának megfelelő kanalak végzik. A kanalakat kell cserélni a vetendő magfajtának megfelelően.

Használati leírás

A tőtávolságot a kanáltárcsába helyezett kanalak száma határozza meg.

A kanalak a maglevezető tölcsér fölött mindig ugyanazon a helyen, a saját tengelyük körül elfordulva ürítik ki a vetőmagot. A kanáltárcsába maximum 24 db kanál helyezhető. A meghajtó kerék kerülete 80 cm. Ezek alapján tehát egy fordulaton, azaz 80 cm-es vetési hosszon a tárcsába helyezett kanalak számától függően 24, 12, 8, 6, 4, 3, 2 és 1 osztást érhetünk el ( példa: amennyiben 24 db kanalat használunk, a tőtávolság 3,3-3,5 cm lesz (80:24) …. és így tovább ).

A kanalak nagysága megválasztható úgy is, hogy egyszerre több magot is adagoljanak.

A kanalakat a maglevezető tölcsér felett 45 fokos szögben, tehát ürítési helyzetbe hozva helyezzük a kanáltárcsa furataiba. Ezután addig toljuk befelé, amíg a kanálszár végén levő rögzítő bütyök be nem pattan a kanáltartó rész mélyedésébe. Eltávolításuk esetén egyszerűen ki kell húzni őket.

A vetés minősége szempontjából fontos a tartályadagoló részében lévő magszint beállítása.

A vetőmagok a tartályból az adagolórészbe történő folyamatos után ömlését egy, a két részt elválasztó szabályzólemezzel (síberrel) úgy állítjuk be, hogy az adagolórészben a magszint egy biztonságos adagolást tegyen lehetővé, de ne növekedjen olyan magasra, hogy a kanálszárak is belökhessék a magokat a levezetőtölcsérbe.

A vetési mélységet a csoroszlyával 0-7 cm között, fokozat nélkül állíthatjuk be.

A magárkot egy tartólemez húzza be, amire szükség esetén súlyt erősíthetünk. A vetőgéphez 11 különböző kanáltípus tartozik. Ebből 8 garnitúrához 24 db, 3-hoz pedig 12 db kanál tartozik. Ha 24-nél kevesebb kanalat használunk, akkor az üresen hagyott kanálhelyekre a kanál nélküli szárakat kell behelyezni, hogy a furatok eltömődését elkerüljük.

- A forgórészek kenését szükség szerint néhány csepp olajjal biztosítjuk. Az olajozó fedelét mindig lezárva kell tartani.

- A tengely oldalirányú elállítását kerüljük, mert ez az állítótárcsa és a forgó kanáltartó tárcsa közötti rés keletkezéséhez vezethet, ami a szennyeződéseknek a fordítóbütyökhöz való bejutását eredményezheti.